DB startet auf der Marschbahn

Am 11.12. übernimmt die DB den Verkehr auf der Marschbahn. Es gilt ein Ersatzkonzept, aber alle Züge sollen fahren.

Medieninformation der DB AG vom 9.12.2016:

DB Regio startet Hamburg–Westerland
Ersatzkonzept in wenigen Wochen entwickelt • Stabiler Fahrplan •
Durchgehender Stundentakt zwischen Hamburg-Altona und Husum •
Ausreichende Kapazitäten

(Hamburg/Kiel, 09. Dezember 2016) Vom Fahrplanwechsel am Sonntag, 11.
Dezember bedient die DB Regio AG das sogenannte Bahnnetz West, die 238
Kilometer lange Strecke zwischen Hamburg-Altona und Westerland auf Sylt. DB
Regio hatte sich in der Ausschreibung des Nahverkehrs Schleswig-Holstein
durchgesetzt und den Zuschlag für den Betrieb des Netzes, das in den letzten
elf Jahren von der NOB gefahren wurde, erhalten.

„Der Start des Netzes lief leider nicht so wie von uns geplant. Sechs Wochen
vor dem Start mussten die 90 Fahrzeuge, die wir übernehmen sollten, wegen
Kupplungsproblemen aus dem Verkehr gezogen werden. Wir hatten also
binnen kürzester Zeit ein Ersatzkonzept zu entwickeln. An diesem haben viele
Kolleginnen und Kollegen mit enormen Engagement gearbeitet“, so Torsten
Reh, Leiter DB Regio Nord.

DB Regio hat überall in Deutschland nach passenden Zügen gesucht und so
eine Flotte von immerhin 84 Fahrzeugen zusammenstellen können. Oberste
Priorität für den Ersatzfahrplan ist den Kunden einen stabilen Fahrplan,
ausreichende Kapazitäten, verlässliche Reisendeninformationen sowie die
schrittweise Erhöhung des Komforts zu bieten. „Klar ist, mit dem Ersatzkonzept
können wir keinen einwandfreien Betrieb sicherstellen, auch wenn wir das
unseren Kunden nur zu gern bieten wollen“, führt Reh aus.

Gegenüber dem derzeitigen Notkonzept wird es ab kommenden Sonntag mehr
Platzkapazitäten geben und es werden alle fahrplanmäßigen Züge angeboten.
Auch auf der Strecke Heide – Itzehoe werden alle Züge der RB 62 verkehren.
In den Hauptverkehrszeiten werden in den Zügen zwischen Westerland und
Niebüll mindestens 400 Sitzplätze angeboten.

DB Regio arbeitet hier eng mit DB SyltShuttle zusammen, um ein verlässliches
Betriebsprogramm anbieten zu können. Damit Anschlussverbindungen
funktionieren, wird es unter Federführung von DB Regio eine enge Abstimmung
der Anschlüsse in Niebüll, Husum, Heide und Itzehoe geben. Es ist erklärtes
Ziel die Abweichungen zum Regelkonzept so schnell wie möglich zu beseitigen.
Nach derzeitigen Erkenntnissen werden die geplanten Fahrzeuge für die
Marschbahn frühestens Ende März 2017 zur Verfügung stehen.

Verlässliche Reisendeninformationen werden ab Fahrplanwechsel über den DB
Navigator in Echtzeit zur Verfügung stehen.
Der DB Streckenagent informiert mit Push-Informationen bei Störungen auf der
abonnierten Strecke.

Auf der Strecke Hamburg - Westerland/Sylt können die IC- und Sylt-Shuttle
Plus- Züge ohne Aufpreis genutzt werden. Auch das Quer-durchs-Land-Ticket,
das Schönes-Wochenende-Ticket sowie das Schleswig-Holstein-Ticket (SHTicket)
und Schwerbehindertenausweise mit gültiger Wertmarke werden
anerkannt. Die Regelung ist befristet bis Sonntag, 18.12.2016.