Die Nah.sh Fahrplan-auskunft
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Erste Akkuzüge rollen zwischen Neumünster und Bad Oldesloe

Erfolgreiche Premiere: Heute fiel der offizielle Startschuss für einen emissionsfreien Verkehr auf der Regionalbahnlinie 82 zwischen Neumünster und Bad Oldesloe.

Nach und nach werden auf der "Stammstrecke” der nordbahn alle Dieseltriebzüge durch innovative Akku-Züge ersetzt. Bis Jahresende sollen auf allen sieben Linien der nordbahn im so genannten Akku-Netz die batteriebetriebenen und komfortablen Züge im einheitlichen Landes-Design zum Einsatz kommen.

An Bord der nordbahn waren heute Vormittag die Landräte der Kreise Segeberg und Stormarn, Vertreter der Geschäftsleitung der NAH.SH GmbH, sowie die Bürgermeister von Bad Oldesloe und Bad Segeberg. Der Akku-Flirt setzte sich um 10:37 Uhr in Neumünster in Richtung Bad Oldesloe in Bewegung. Auf der Fahrt konnten sich alle Fahrgäste von den Vorzügen der neuen und gut ausgestatteten Züge überzeugen, die nicht nur hohen Fahrgastkomfort bieten, sondern auch wesentlich zur Mobilitätswende beitragen sollen und somit zum Erreichen der ehrgeizigen Klimaschutzziele des Landes.

Für die NAH.SH, die nordbahn und zahlreiche weitere Projektpartner in den Bereichen Technik und Infrastruktur bedeutete der Technologiewechsel auf der Schiene jahrelange Vorbereitung.

Ausblick auf die weitere Umstellung auf Akku-Zügen bei der nordbahn

Nach einigen Wochen, in denen Diesel- als auch Akku-Züge im Mischbetrieb zum Einsatz kommen, sollen bis Ende März sowohl die RB 82 Bad Oldesloe – Neumünster als auch die benachbarte nordbahn-Linie RB 63 Neumünster – Heide – Büsum komplett e-mobil sein. In der zweiten Jahreshälfte folgt dann die Umstellung der neuen nordbahn-Linien im Norden Schleswig-Holsteins.

Fotohinweis:

Begleiteten den offiziellen Start der Akkuzüge unter Regie der nordbahn (von links): Jochen Schulz (Bereichsleiter Angebot, NAH.SH), Dr. Karsten Steinhoff (Geschäftsführer nordbahn), Petra Coordes (Prokuristin NAH.SH), Holger Kratz (Geschäftsführer nordbahn) und Burkhard Schulze (Bereichsleiter Betrieb, NAH.SH). Foto: nordbahn © Axel Heimken