Neuer Fahrplan für Nahverkehrszüge: mehr Verbindungen und ein neuer Bahnhalt

Ab dem 10. Dezember 2023 gilt ein neuer Fahrplan für Nahverkehrszüge in Schleswig-Holstein. Damit gibt es viele Änderungen im Schienennetz des Landes und einen neuen Haltepunkt.

Die nordbahn übernimmt Strecken von DB Regio – anfangs mit Ersatzfahrplan. Alle Informationen zum so genannten Netz Nord mit den Linien RB 64 Husum – Bad St. Peter-Ording, RE 72 / RB 73 Kiel – Eckernförde – Flensburg und RE 74 / RB 75 Kiel – Rendsburg – Husum stehen hier in einer separaten Meldung.

Die Änderungen zum Fahrplanwechsel, sortiert nach Linien, im Detail:

RE 1 Hamburg – Büchen – Schwerin – Rostock

• Auf der RE 1 fahren am Wochenende die bisher alle zwei Stunden in Büchen endenden Züge nun bis Schwerin. Die Züge um 9:21, 11:21, 15:21 und 17:21 Uhr ab Hamburg fahren am Wo-chenende von Büchen bis Schwerin.
• Von Schwerin sind neu am Wochenende Züge um 9:24, 11:24, 15:24 und 17:24 Uhr nach Bü-chen unterwegs und fahren von dort unverändert weiter nach Hamburg.

RB 61 Elmshorn – Hamburg-Altona

Weniger Verbindungen gibt es zwischen Pinneberg und Hamburg-Altona: Aufgrund von Bauarbeiten für den neuen Bahnhof Altona-Nord enden die meisten der bisher morgens und nachmittags fahrenden Verstärkerzüge der nordbahn von Elmshorn in Pinneberg, nur einige wenige verkehren weiter bis Hamburg-Altona. Von dort besteht Anschluss mit der S3 nach Hamburg. Der Bahnhof Hamburg-Altona wird damit ganztägig nur noch stündlich von der nordbahn angefahren.

RB 63 Büsum – Heide – Neumünster

• Auf der Strecke kommen im Laufe des neuen Fahrplanjahres neue Akkutriebzüge zum Einsatz.
• Zwischen Heide und Büsum werden zwei neue Spätverbindungen mit Anschluss aus Hamburg eingerichtet. Abfahrten sind in Heide neu um 23:13 und 0:18 Uhr. Abfahrten in Büsum sind neu um 23:42 und 0:48 Uhr.
• Von Neumünster verkehrt um 23:35 Uhr ein zusätzlicher Zug nach Heide.
• Der bisher nur am Wochenende fahrende Zug um 0:35 Uhr von Neumünster nach Hohenwestedt fährt neu auch montags bis freitags.
• Der bisher nur am Wochenende um 1:07 Uhr von Hohenwestedt nach Neumünster verkehrende Zug fährt nun täglich um 1:02 Uhr ab Hohenwestedt.

RE 8/RE 80 Hamburg – Lübeck – Lübeck-Travemünde Strand

• In Lübeck-Moisling ist ein neuer Bahnhalt entstanden. Er wird von allen Zügen der Linie RE 8 und RE 80 bedient. Von Lübeck-Moisling besteht damit ganztägig ein attraktiver Halbstundentakt nach Hamburg (38 bis 42 Minuten Fahrzeit) und Lübeck (6 bis 7 Minuten Fahrzeit).
• Die zwischen Lübeck Hbf und Travemünde geplanten Bauarbeiten für eine Erhöhung der Streckengeschwindigkeit verzögern sich. Die Züge können deshalb weiterhin nicht im gewünschten Umfang von Hamburg nach Travemünde Strand durchfahren.
• Die RE 8 fährt stündlich durchgehend zwischen Hamburg und Lübeck-Travemünde Strand. Die Züge der Linie RE 80 können in Lübeck noch nicht durchfahren. In den Stunden, in denen eine durchgehende Fahrt vorgesehen wäre, sind bis auf Weiteres separate Züge zwischen Lübeck Hbf – Lübeck-Travemünde Strand unter der Bezeichnung RE 86 unterwegs. Diese Züge der Linie RE 86 können nur im zweigleisigen Abschnitt an der Station Lübeck-Dänischburg IKEA halten.

RB 82 Neumünster – Bad Oldesloe

• Auf der Strecke kommen im Laufe des Fahrplanjahres neue Akkutriebzüge zum Einsatz.
• Ab Neumünster wird montags bis freitags eine Frühverbindung um 3:39 Uhr angeboten. Außerdem gibt es täglich eine zusätzliche Spätverbindung um 0:37 Uhr.
• Von Bad Oldesloe gibt es neue Spätverbindungen um 0:37 und 1:37 Uhr nach Neumünster.

RE 83/RB 84 Kiel – Lübeck

Zwischen Kiel und Lübeck sollen zum Fahrplanwechsel 2023 bei erixx Holstein ausschließlich neue Akkutriebwagen zum Einsatz kommen. Deren besseres Beschleunigungsvermögen erlaubt es, dass auch der RE 83 regelmäßig in Ascheberg hält. Damit wird Ascheberg zusammen mit dem Halt der RB halbstündlich in Richtung Lübeck und Kiel angebunden.

A 1/A2/A3 – Strecken der AKN

• Auf den Strecken der AKN kam es baubedingt bereits im August 2023 zu größeren Veränderungen im Fahrplan. Die derzeitigen Fahrpläne bleiben bis August 2024 bestehen. Für die nächste Bauphase ab August 2024 werden die Baufahrpläne rechtzeitig bekannt gegeben.
• Die Linie A2 der AKN verkehrt neu durchgehend von Norderstedt Mitte über Kaltenkirchen nach Neumünster.
• Die Züge der Linie A1 fahren von Montag bis Freitag baustellenbedingt nur auf dem Abschnitt Burgwedel – Ulzburg Süd durchgehend im 20-Minuten-Takt. Ein Ersatzverkehr mit Bussen ist zwischen Burgwedel und Eidelstedt eingerichtet.

S-Bahn Hamburg

•  Das Netz der Hamburger S-Bahn wird 2024 umstrukturiert. Ab 10. Dezember 2023 gibt es nur noch vier Linien: S1, S2, S3 und S5. Die bisher zweistelligen S-Bahnen (S11, S21 und S31) werden voll-ständig in die vier Linien integriert.
• S1: Alle Fahrten der Verstärkerlinie S11 werden in die neue S1 integriert. Die S1 verbindet Wedel mit der Hamburger Innenstadt und führt nach Ohlsdorf, wo sie in zwei Richtungen geteilt wird: Der vordere Teil fährt zum Hamburger Flughafen, der hintere bis Poppenbüttel. Die Züge der S1 fahren immer durch den Citytunnel (über Jungfernstieg) und in den Hauptverkehrszeiten von Montag bis Freitag im 5-Minuten-Takt zwischen Blankenese und Poppenbüttel.
• S2: Fahrten der S21 und der S2 werden in der neuen S2 zusammengefasst. Die fährt zukünftig über Dammtor und in den Hauptverkehrszeiten im 5-Minuten-Takt zwischen Altona und Bergedorf. In Altona und am Hauptbahnhof stehen verlässlichere Anschlüsse am gleichen Bahnsteig zum Citytunnel (über Jungfernstieg) zur Verfügung.